Fliegeruhren wurden Anfangs des 20. Jahrhunderts als Zeitmesser für Piloten konzipiert. Das Zifferblatt ist sehr kontrastreich, meist schwarz auf weiß, die Armbänder oft überlang, um über dem Overall getragen werden zu können. Präzisionsuhrwerke waren ein logisches Muss.

Zu den wenigen deutschen Fliegeruhren-Herstellern, die strengste Kriterien zu erfüllen hatten, zählte LACO. Diese Jubiläums-Edition beweist, dass diese Anforderungen auch noch heute mit einer mechanischen Uhr erbracht werden können.

Edelstahlgehäuse mit 42 mm Durchmesser, Mineralglas, wasserdicht 5 ATM, verschraubte Krone, Edelstahlboden mit Sichtglas, Schweizer Automatikwerk von ETA, Kalbslederband.